フォルクスワーゲンは7月24日、新型『トランスポーター』の内装を先行公開した。2025年に発売される予定だ。
トランスポーターは、フォルクスワーゲンの主力商用車のひとつで、初代は1950年発表という伝統のモデル。2025年に発売予定の新型トランスポーターは、7世代目モデルになる。
新型は、全てのディテールが新しくなりながらも、どこか馴染み深いデザインとなっている。これは、開発者たちが内装の使いやすさを最大限に高めることに注力した結果だとしている。
フォルクスワーゲン・トランスポーター 新型のデザインスケッチ
新型トランスポーターは、キーなしで始動できるスタートボタンが12インチのデジタルメーターと13インチのインフォテインメントディスプレイの隣に配置。自動変速機のセレクターレバーはステアリングコラムに移動され、足元のスペースが広がった。手動変速機のギアレバーは従来通りセンターコンソールに位置している。
標準装備のマルチファンクションステアリングホイールには、明確に配置されたボタンがあり、インフォテインメントシステムの音量調整はステアリングホイールまたはクラシックな回転ノブで行う。
フォルクスワーゲン・トランスポーター 新型新型トランスポーターは、ホイールベースやルーフバージョンに応じて5.8立法mから9.0立法mの荷室を備え、最大3つのユーロパレットを積載できる。また、USB-A、USB-C、12Vソケットに加え、230Vデバイスの充電オプションも備えている。ディーゼルバージョンでは、230Vソケット（400W）が運転席フレームに常設されている。EVおよびプラグインハイブリッド（PHEV）ドライブのトランスポーターには、Dピラー付近に2つの追加ソケットを装備でき、合計2300Wの出力を利用できる。
