“人馬一体”とは? ロードスター35周年:マツダの名車の軌跡

マツダ / ユーノス・ロードスター
マツダ / ユーノス・ロードスター全 7 枚

マツダのライトウェイトスポーツカー『ロードスター』が誕生35周年を迎えた。1980年代中盤に企画されたこの車は、1989年にユーノス『ロードスター』として初めて市場に登場。以来、2代目「NB」、3代目「NC」、そして4代目「ND」型へと進化を遂げ、累計生産台数は100万台を超える。

【画像全7枚】

新刊『マツダロードスターの30年』(著者:三浦正人、発行:三樹書房)では、開発者の証言や進化のプロセスを詳細に解説している。特別仕様車の変遷やイベント記録も網羅されており、海外から届いた美しい写真も多数掲載されている。これにより、ロードスターが世界中でどのように活躍しているかが一目でわかる。

「ロードスター」という名称は、2座席のオープントップスポーツカーを示す一般名詞である。また、海外市場での車名『MX-5』の「MX」は、マツダのレシプロエンジン搭載スポーツカーを表す記号であり、北米でのペットネーム『ミアータ』は「ご褒美」や「報酬」を意味するドイツ語の古語に由来している。

本書によると、初代NAロードスターの開発主査を務めた平井敏彦氏は、「人馬一体」という開発テーマを掲げた。この言葉は、日本古来の伝統武術「流鏑馬(やぶさめ)」からヒントを得たもので、車と人が一体となる感覚を追求したものである。平井氏は、「クルマと人の一体感、適度な緊張感、Fun to Driveな走り感、ダイレクト感が“人馬一体”であり、それが人々の心に訴える“感性”の問題である」と述べている。

この「人馬一体」哲学は、2代目NB、3代目NC、そして4代目NDロードスターにも継承されている。さらに、SKYACTIV技術と魂動デザインを取り入れ、マツダブランド全体を象徴するフィロソフィへと発展している。

『マツダロードスターの30年』『マツダロードスターの30年』

本書は書名が示す通り、ロードスター誕生30周年を記念して刊行された。35周年を迎え、これを記念してしたカバー装丁が施された新装版が刊行された。


『マツダロードスターの30年』
編者:MZRacing
著者:三浦正人
発行:三樹書房
体裁:B5判・上製・240頁(オールカラー)
定価:4400円(本体価格4000円+税)
発売:2024年6月30日

目次抜粋
はじめに
第1章 夜明け前
第2章 初代NAロードスター
第3章 2代目NBロードスター
第4章 3代目NCロードスター
第5章 4代目NDロードスター
「ロードスターは、もはやマツダのものではありません」
第6章 ロードスターとモータースポーツ
「デザイナーとして、ドライバーとして、私のロードスター観」
第7章 世界の道を行くロードスター
第8章 英語版各世代ロードスター解説
「マツダロードスターの30年」刊行に寄せて

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
  2. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  3. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  4. メルセデスベンツ『GLC』新型、独ブレーメン工場で量産開始…発売3か月の受注が電動車史上最多に
  5. 三菱『アウトランダー』に本格オフロード仕様登場か!? トライトン譲りの「レイダー」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ブリヂストンが新ホースブランド「ØPTIFY」発表、タイヤ事業のノウハウ応用…水素ステーション向け水素充填ホースも
  3. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  4. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  5. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
ランキングをもっと見る