レクサス『LC』、2025年モデルはボディ剛性がアップ

レクサスLCの2025年型(米国仕様)
レクサスLCの2025年型(米国仕様)全 10 枚

レクサスは、フラッグシップスポーツクーペ『LC』の2025年モデルを米国で発表した。「LC 500」とハイブリッドの「LC 500h」の両モデルで、デザインと構造面での改良が施されている。

レクサス『LC』2025年モデル

新たな外装色として「イリジウム」が追加され、車体の前後にアンダーフロアブレースを追加することで剛性が向上した。さらにLC 500hのスポーツパッケージには、カーボンファイバー製のスカッフプレートが採用されている。

LC 500は、5リットル自然吸気V8エンジンを搭載し、471hpのパワーと54.0kgmのトルクを発生する。0-96km/h加速は4.4秒で、高速道路での燃費は約10.2km/リットルと推定されている。このエンジンは10速ダイレクトシフトオートマチックトランスミッションと組み合わされ、マグネシウム製パドルシフターでの操作も可能だ。

レクサスLCの2025年型(米国仕様)レクサスLCの2025年型(米国仕様)

一方、LC 500hは革新的なマルチステージハイブリッドシステムを採用している。3.5リットルV6エンジンと2つの電気モーターを組み合わせ、システム全体で354hpを発揮する。このシステムは、プラネタリー式無段変速機と4速オートマチックトランスミッションを組み合わせることで、10段階のギア比を実現し、より直接的な走行感覚を提供する。

さらに、LC 500hは最高時速140km/hまでEV走行が可能で、小型軽量のリチウムイオンバッテリーを採用することで、後部座席とラゲッジスペースの間にコンパクトに収納されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【BYD シーライオン6 AWD 新型試乗】ターボエンジン搭載、コスパ最高のプラグインハイブリッドSUV…中村孝仁
  2. スズキ『eスカイ』は“時代に残る一台”をめざす…8月の新型車記事ベスト5
  3. 40系アルファード・ヴェルファイア用「ジュエルヘッドランプULTRA」、OPアクションやLEDライトバー搭載
  4. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
  5. 軽キャンピングカーキット「ネクストキャンパー」、名古屋市のふるさと納税返礼品に採用
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る