BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」いよいよ登場へ、電動パワートレインの生産を開始

BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」の電動パワートレイン
BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」の電動パワートレイン全 3 枚

BMWグループは12月3日、次世代EV「ノイエ・クラッセ」向けの電動パワートレインの生産をオーストリアのシュタイアー工場で開始したと発表した。

BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」

設備導入から0か月で最初の電動パワートレインが完成し、ハンガリーのデブレツェン工場に出荷された。

同工場の電動パワートレイン生産部門のヘルムート・ホッホシュタイナー副社長は、「今後数か月間、新しい電動モーターの複雑な生産プロセスの検証と最適化を続けていく」と述べている。

デブレツェン工場への電動エンジン供給開始は、ノイエ・クラッセとそのオーストリア製電動モーターの量産開始に向けた重要なマイルストーンとなる。

BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」BMWの次世代EV「ノイエ・クラッセ」

シュタイアー工場はBMWグループ最大のエンジン工場で、4700人の従業員が年間100万基以上のガソリンエンジンとディーゼルエンジンを生産している。また、新しい駆動系の研究開発を行う主要な開発センターも併設されている。

2022年6月、BMWグループはシュタイアー工場で2025年から電動駆動系の生産を開始すると発表した。現在、シュタイアーのBMWモトーレンGmbHは売上高と輸出の面でオーストリアを代表する産業企業の一つとなっている。

この動きは、BMWグループが電気自動車市場での競争力強化を目指す中で、重要な一歩となる。ノイエ・クラッセは同社の次世代EVプラットフォームであり、その心臓部となる電動パワートレインの生産開始は、BMWの電動化戦略の本格的な始動を示すものだ。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『シエンタ』次期型は2027年登場か---新開発1.5Lエンジン搭載
  2. トヨタ『クラウンセダン』一部改良、新グレード「G」を649万9900円で設定…「Z」より約103万円安い
  3. 日産のセダン『セントラ』に2027年型、CVT改良と「ミッドナイト・エディション」追加…米国発売
  4. 8月の車名別ランキング、ホンダ『N-BOX』首位、ダイハツ『ムーヴ』9位後退[新聞ウォッチ]
  5. 「これ、フルモデルチェンジじゃん…」レクサス『NX』の“一部改良”にSNSも驚き、大胆イメチェンに「最高にキマってる」の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る