レクサス『GX』、1インチのサスペンションリフトが標準に…米2025年モデル

レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)
レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)全 11 枚

レクサスは、SUV『GX』の2025年モデルを米国で発表した。標準装備の拡充が図られている。

レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)

最も注目すべき変更点は、「オーバートレイル」と「オーバートレイル+」グレードに1インチ(約2.5cm)のサスペンションリフトが標準装備されることだ。これにより、オフロード性能がさらに向上すると期待される。

レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)

また、全グレードで電動チルト&テレスコピックステアリングコラムと、ドライバーシート、サイドミラー、ステアリングコラムの位置を記憶するレクサスメモリーシステムが標準装備となる。これらの装備により、ドライバーの快適性と利便性が向上している。

外装色については、エミネントホワイトパール、ネビュラグレーパール、アトミックシルバーなど、グレードに応じて様々な選択肢が用意される。特にオーバートレイルとオーバートレイル+グレードでは、ボディと屋根で色を変えたバイトーンカラーが選択可能だ。

レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)レクサス『GX』の2025年モデル(米国仕様)

パワートレインは、高効率な3.4リットル V6ツインターボエンジンを採用する。10速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、349hpのパワーと479lb-ft(約649Nm)のトルクを発生させる。これは先代V8の301hpを大きく上回る出力だ。

燃費性能も向上し、高速道路走行時の燃費は21MPG(約11.2km/リットル)と推定されている。また、グレードによって異なるが、最大9096ポンド(約4126kg)の牽引能力を備えている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「今年は本格SUV熱い」年内復活の三菱『パジェロ』、デザイン予想が加熱! SNSで注目に
  2. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  3. 全取締機に対応! ユピテル、レーザー&レーダー探知機2機種を発売 制限速度表示など新機能も
  4. 光岡自動車、新型車のティザー画像第2弾を公開…デビューは11月
  5. 【スズキ ワゴンR 新型試乗】「MTが少ない」と嘆くあなたに、『ワゴンR』があるじゃない…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. GaNで車載オーディオが変わる? 次世代D級アンプが示した高音質化の可能性
  4. 東京海上日動パートナーズ、全国8エリアの代理店を一社化…7月に新会社「TNP」発足
  5. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
ランキングをもっと見る