マツダオーストラリアは、同国で22年間にわたり販売されてきた主力セダン『マツダ6』の販売を終了すると発表した。これに伴い、同社は電動化戦略をさらに強化していく方針だ。
マツダ6は、オーストラリアの自動車業界において象徴的な存在として知られている。2002年の発売以来、セダンとワゴンを合わせて約15万台が販売された。最も成功を収めた2005年には、年間販売台数が約1万5000台に達する記録を樹立している。
マツダオーストラリアのヴィネシュ・ビンディ社長は、「マツダ6は、現在のマツダブランドを形作る上で大きな貢献をした」とコメント。2002年の発売当時、同車はブランドにパラダイムシフトをもたらし、前輪駆動車のダイナミクスとドライバーの関与度において、すぐにベンチマークとして広く評価されるようになった、と振り返った。
近年、市場のSUV志向が強まる中でも、マツダ6は熱心な愛好家やドライビングを楽しむ人々から高い評価を受け続けてきた。その理由として、「人馬一体」の走りの哲学、時代を超越したデザイン、そして扱いやすさが挙げられている。
マツダオーストラリアは今後、電動化戦略をさらに強化していく。『CX-60』や『CX-80』といったプラグインハイブリッド車の投入、高効率なマイルドハイブリッドシステムの採用、さらに顧客ニーズに合わせた内燃機関の改良など、多様なアプローチを展開していく方針だ。
マツダ6は日本では2024年6月に生産を終了している。欧州では実質的な後継モデルとなる電動セダンの『マツダ6e』が発表され、2025年夏に市場投入される予定となっている。
