BMWは、3月にEVの『i5』シリーズの改良モデルを欧州で発売すると発表した。エネルギー効率を大幅に向上させる新技術を搭載する。この改良により、モデルと装備に応じて、最大47kmの航続延長が見込まれている。
主な技術革新として、BMWはi5シリーズで初めてシリコンカーバイド半導体部品をパワーエレクトロニクス（SiCコンバーター）に採用する。また、空力性能に優れたアルミホイールに低転がり抵抗タイヤを装着し、さらに最適化されたホイールベアリングを採用することで、消費電力の削減を図る。
「i5 xDrive40ツーリング」では、モデルと装備に応じて最大9%のエネルギー消費量削減を実現。また、「i5 eDrive40」では最大8%の削減が可能となる。これらの改良により、WLTPモード（欧州の燃費測定基準）でのエネルギー消費量が大幅に改善される見込みだ。
さらに、i5 eDrive40と「i5 xDrive40」向けに、新たに19インチの空力ホイール「1056 bi-colour」がオプションとして初めて提供される。これらのモデルのWLTPモードでのエネルギー消費量は、それぞれ100km走行あたり18.0～17.9kWh、18.9～18.8kWhとなっている。
