NIGOのデザインから着想、メルセデスベンツ『GクラスPast II Future』日本上陸---世界限定20台のうち4台

メルセデスGクラスPast II Future
メルセデスGクラスPast II Future全 21 枚

メルセデス・ベンツ日本は『Gクラス』の特別仕様車、メルセデスベンツ「GクラスPast II Future」を公開した。全世界20台、日本限定4台で、価格は3000万円である。

【画像全21枚】

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

ファッションブランドのMONCLERとのコラボレーションで生まれたこの特別仕様車の始まりは、2023年2月に開催されたロンドンファッションウィークにて公開された『PROJECT MOND G』だ。MONCLERのダウンジャケットで特徴的なキルティングの柔らかく丸みを帯びた要素と、Gクラスの四角い形状のコントラストで話題を呼んだ。そのサイズは全長4.6m、全高2.8m、ホイールを含んだ全幅は3.4m、車重2.5tという威風堂々たる体躯を誇るコンセプトモデルだった。

メルセデスPROJECT MOND GメルセデスPROJECT MOND GメルセデスPROJECT MOND GメルセデスPROJECT MOND G

そして2024年、同じくMONCLERとのコラボレーション第2弾として『Project G-Class Past II Future』を発表。このコンセプトには、日本人のファッション・デザイナー、音楽プロデューサー、クリエイティブ・ディレクターであるNIGOも参画。

メルセデスProject G-Class Past II FutureメルセデスProject G-Class Past II Future

これをモチーフにしたのがこのGクラスPast II Futureだ。Pastとネーミングされているように初代のGクラスをイメージさせるような要素がちりばめられている。そのひとつはスペアタイヤカバーだ。最新のGクラスはハードケースだが、Past II Futureではソフトカバーを採用。メルセデスベンツとMONCLERのロゴが入り、その横にはノスタルジーバッチと呼ばれる艶消しのエンブレムが配されている。

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

そしてフロントフェイスは特別色MANUFAKTURナイトブラックマグノを採用。ヘッドライト周辺まで全面的にブラックにすることで、1979年の初代Gクラスのフロントフェイスを彷彿とさせる。また、このカラーはホイールアーチからサイドステップ、ホイールまで採用されクルマ全体を引き締める効果も狙っている。

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

インテリアに目を向けると初代Gクラスのチェック柄のシートをモチーフとし、現代風に再解釈したシートを採用。レザーとモケットが組み合わされたものだ。同時に初代から最新型まで共通して配されている助手席前のグラブハンドルには“Past II Future”の文字が刻まれている。また、センターコンソールには“One of 20”と記されており、特別感を演出。

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

ボディカラーはオリーブグリーンとグレーのツートーンで、サイドストリップライトにマニュフェストと呼ばれるメッセージが入れられている。またサイドシルにはGクラスがテストする“SCHOCKL”の文字とその山の等高線や座標が描かれたプレートが備わっている。

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

ホイールは18インチの5スポークで、プロフェッショナルラインという仕様に採用されているもの。通常はシルバーだが、ブラックとなっている。

メルセデスGクラスPast II FutureメルセデスGクラスPast II Future

全世界20台のうち4台も日本に割り当てられているのは、「日本人のデザイナーがジョインしているからではないか」とメルセデス・ベンツ日本の広報担当者はいう。同時にGクラスの市場としても注目されていることも大きそうだ。

4月15日まで正規ディーラーで受付され、4台を上回った場合は抽選となる。また実車はスターズ@メルセデス・ベンツ銀座にて2025年4月5~15日の期間限定で展示される予定だ。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  2. レーダー式オービスを全網羅! セルスター、新型取締機対応のセーフティレーダー『AR-126A』発売
  3. 【スズキ ジムニーシエラ 新型試乗】ジムニーにACCが搭載される日がくるとは…9年目で進化した5型の走り
  4. 「これは売れる」「めっちゃいい」トヨタ『カローラクロス』60周年記念車がSNSで話題に!
  5. 全取締機に対応! ユピテル、レーザー&レーダー探知機2機種を発売 制限速度表示など新機能も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
  5. 東京海上日動パートナーズ、全国8エリアの代理店を一社化…7月に新会社「TNP」発足
ランキングをもっと見る