ルノーグループとジーリー（吉利）の合弁、ホース・パワートレインは、4月23日に開幕する「上海モーターショー2025」において、「フューチャー・ハイブリッド・コンセプト」を初公開する。
ホース・パワートレインは、オーロベイ・テクノロジーズとホース・テクノロジーズの2部門で構成されており、本社をイギリスのロンドンに置いている。株主構成は、ルノーグループとジーリーがそれぞれ45%、アラムコが10%となっている。
フューチャー・ハイブリッド・コンセプトは、内燃機関、電気モーター、トランスミッションを1つのコンパクトなユニットに統合した革新的なハイブリッドパワートレインだ。この新技術により、自動車メーカーは既存のバッテリー電気自動車（BEV）プラットフォームをハイブリッド化することが可能となり、顧客需要の変化に対応できるようになる。
フューチャー・ハイブリッド・コンセプト
このパワートレインの特徴は、軽量でモジュラー化されており、既存のBEVプラットフォームに適合すること。既存のバッテリーに対する航続距離延長装置として機能し、EVモードとパラレルモードの両方で四輪駆動を可能にする。
さらに、フューチャー・ハイブリッド・コンセプトは、ガソリン、エタノール混合燃料、純メタノール、最新の合成燃料など、さまざまな燃料タイプに対応可能。これにより、世界中のさまざまな地域での使用が見込まれる。
ホース・パワートレインは、上海モーターショーでプレスカンファレンスを開催し、フューチャー・ハイブリッド・コンセプトをデビューさせる予定。同社は、この技術を搭載した最初の車両が2028年には路上を走行することを目指している。
フューチャー・ハイブリッド・コンセプトこの新技術は、複雑なハイブリッドパワートレインのコンポーネントスタックを1つのコンパクトなユニットに統合することで、システム統合の効率性を大幅に向上させている。また、ハイブリッドシステムの組み立てと設置に必要な工具や独自の組立手順のほとんどを排除することで、自動車メーカーにとっても大きなリソース節約となる。
フューチャー・ハイブリッド・コンセプトは、BEVの前部電動ドライブユニットを置き換えるようにデザインされており、わずかな修正で車両のサブフレームに直接取り付けることができる。これにより、自動車メーカーは大規模な設計変更を行うことなく、BEVプラットフォームでハイブリッドモデルを実現することが可能となる。
