タナベのフラッグシップ車高調「サステックプロZT40」に60系『プリウス』『ステップワゴン』が適合

タナベ サステックプロZT40 60系プリウス装着例(推奨ダウン量:フロント 40mmダウン / リア 40mmダウン)
タナベ サステックプロZT40 60系プリウス装着例(推奨ダウン量:フロント 40mmダウン / リア 40mmダウン)全 4 枚

タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、トヨタ『プリウス』(MXWH65 2023年1月~)・ホンダ『ステップワゴン』(RP7 2022年5月~)の適合が追加された。税込み価格はそれぞれ24万4200円・23万7600円。

タナベのフラッグシップ車高調「サステックプロZT40」

サステックプロZT40はミリ単位での車高調整や、減衰力・キャンバー角調整といったセッティングで、乗り心地やハンドリングを自分好みに調整可能な車高調。最適化したバネレート設定により、フル乗車時でも上質な乗り心地を確保している。

タナベ サステックプロZT40 60系プリウス装着例タナベ サステックプロZT40 60系プリウス装着例

乗り心地を変えることなく車高を調整できる全長調整式なので、車高を大きく下げてもサスペンションストロークに変化が生じず、乗り心地にも影響を与えない。

ツインバルブシステムを採用し、発進や停止時といった極微低速域で見られる実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調。アクセルを踏んだ瞬間からクルマの姿勢を安定させる減衰力がリニアに立ち上がる、シリーズ最高峰モデルとなっている。購入後使用期間2年間・走行距離4万kmの保証付き。

タナベ サステックプロZT40 ステップワゴン(RP7)装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 35mmダウン)タナベ サステックプロZT40 ステップワゴン(RP7)装着例(推奨ダウン量:フロント 35mmダウン / リア 35mmダウン)

今回追加されたプリウス用ではゴムアッパー/ステップワゴン用では強化ゴムのフロントアッパーマウントにてキャンバー調整が可能(リアのアッパーマウントは純正を使用)。減衰力は前後ともに40段調整。また、プリウス用では減衰調整に関して、フロントはカウルトップの取り外しかダンパーの取り外しが必要となっている。

《ヤマブキデザイン》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  2. 体感温度を約16度下げて熱中症対策、ペルチェ冷却×送風ファン搭載「氷脈ファン」発売
  3. 三菱『パジェロ』7年ぶり復活、2026年秋初公開へ「シリーズ展開」も
  4. これがレクサス『UX』次期型の顔だ! ハイブリッド継続で2026年内に登場か
  5. 「この形で出るなら欲しい」スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!? スクープ情報にSNSでは期待の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. EV普及は減速か現実化か、2030年36%に…OEMの投資縮小反映 カウンターポイント予測
  4. ボルボ・トラック、新パワートレイン発表…EVは航続700km実現
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る