ホンダ『レブル』1万2000台以上をリコール…最悪の場合、エンストして再起動できない

ホンダロレブル1100T
ホンダロレブル1100T全 3 枚

ホンダは、二輪車の大型クルーザーモデル、『レブル』の原動機(エンジン制御コンピュータ)に不具合があるとしてリコールを届け出た。対象となるのは、2021年1月29日~24年11月7日に製作された「レブル1100」と「レブル1100T」の1形式2車種、計1万2727台。

【画像全3枚】

対象車両では、直列2気筒エンジンにおいて、燃料噴射制御プログラムと失火検知時のフェールセーフ制御プログラムが不適切なため、高地から低地に移動してスロットルを低開度で走行した場合、燃料噴射量が正しく制御できないことがある。

この不具合により、燃焼に必要な燃料が不足して失火が発生し、警告灯が点灯するほか、失火検知した気筒の燃料噴射が停止する。これによりエンジンの調子が悪化し、最悪の場合には停止直前や発進時にエンストして再始動できなくなるおそれがあるという。

不具合は19件が発生、事故は起きていない。改善措置として、全車両のエンジン制御コンピュータを対策プログラムへ書き換える。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 自宅洗車派も見直したい! 高圧洗浄機と純水で変わるコイン洗車場での仕上がり~Weeklyメンテナンス~
  2. スバル初のグローバルEV自社生産、『トレイルシーカー』が群馬県矢島工場でラインオフ…内燃エンジン車と混流生産実現
  3. 1名乗り小型EV「mibot」、JAぎふが業務用導入実証開始…営業用二輪車の置き換え検討
  4. 裏ワザ! スマホをプレーヤーとするときの接続法[クルマで音楽は何で聴く?]
  5. 低迷するEV市場で好調のロールスロイス、早くも2車種目のSUVを開発中!
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る