オペル史上最速のEV『モッカGSE』、ラリーイメージの高性能モデル誕生

オペル『モッカGSE』
オペル『モッカGSE』全 10 枚

オペルは、高性能電気自動車『モッカGSE』を欧州で発表した。同車は「OMG! GSE」のコンセプトの下で開発され、ラリープロトタイプ「モッカGSEラリー」からインスパイアされた高性能モデルとなる。

オペル史上最速のEV『モッカGSE』

モッカGSEは最高出力207kW(280hp)、最大トルク345Nmを発生し、0-100km/h加速を5.9秒で達成する。最高速度は200km/hに達し、オペル史上最速の電気自動車となる予定だ。

オペル『モッカGSE』とモッカGSEラリーオペル『モッカGSE』とモッカGSEラリー

駆動方式は前輪駆動で、トルセン製マルチプレート式リミテッドスリップデファレンシャルを装備。特別に設計されたアクスルと新開発のダブル油圧ショックアブソーバーを採用したシャシーにより、優れた走行性能を実現している。

エネルギーは54kWhのリチウムイオンバッテリーに蓄えられ、車両重量は1.6トン以下に抑えられている。ドライバーは「スポーツ」「ノーマル」「エコ」の3つのドライブモードから選択可能で、スポーツモードでは最大出力を発揮し、ノーマルモードでは最高速度180km/hまで、エコモードでは効率を重視した設定となる。

オペル『モッカGSE』オペル『モッカGSE』

デザイン面では、GSE専用のフロントバンパーとリアインサートがラリープロトタイプからインスパイアされている。20インチの空力デザインアルミホイールにミシュラン パイロットスポーツEV 225/40 R20タイヤを組み合わせ、イエローのGSEブレーキキャリパーが特徴的だ。

内装では、グレー/ブラック、ホワイト、イエローを基調とし、アルカンターラ製GSEスポーツシートを採用。上下がフラットになったステアリングホイールとアルミ製スポーツペダルを装備している。10インチのデジタルドライバー情報ディスプレイと中央のカラータッチスクリーンには、GSE専用のパフォーマンスデータやGフォース表示、加速値、バッテリー管理データなどが表示される。

オペル『モッカGSE』オペル『モッカGSE』

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『アウトランダー』に本格オフロード仕様登場か!? トライトン譲りの「レイダー」
  2. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  3. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  4. 三菱『パジェロ』新型、「マルチメーター」採用へ…走行状況をリアルタイム表示
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
  3. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  4. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  5. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
ランキングをもっと見る