VWの米国主力SUV、『アトラス』新型を世界初公開…ニューヨークモーターショー2026

フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、ニューヨークモーターショー2026において、SUV『アトラス』新型を世界初公開した。

■外観デザインを全面刷新

新型アトラスは、ボディパネルを一新し、前後のライトデザインを大幅に変更することで、より上質な印象を与える外観となった。

フロントには二段重ねのLEDヘッドライトを採用し、力強いボンネットとともに存在感のある顔つきを実現した。ダブルのライトラインと光るVWバッジはベースグレードを除く全グレードに標準装備され、昼夜を問わず一目でアトラスと分かるデザインとなっている。

サイドビューでは、シャープなキャラクターラインが上部ボディに走り、力強いフェンダーと彫刻的なサイドシルが組み合わさる。照明付きドアハンドルや独自の投影パターンを持つパドルランプも選択できる。

リアはスポイラーをより強調し、テールゲートをリアバンパーと面一にすることでモダンな形状を実現した。テールライトはフロントと呼応するデザインで、3種類のアニメーションを持つダイナミックターンシグナルを標準装備する。

ホイールはベースグレードが18インチ、それ以外のグレードは20インチまたは21インチのアルミ製を採用する。新色として「ブラックベリー」「サクラメントグリーン」「サンドストーン」の3色が追加された。

室内は完全に作り直され、モダンなデザインと上質な素材が採用された。コックピットを一体感のあるループ形状でまとめ、ディスプレイやベント、照明が一体的に流れるデザインとなっている。

シフトレバーはステアリングコラムに移動し、センターコンソールのスペースを広く確保した。ソフトタッチ素材を随所に使用し、全グレードに本木目デコレーションを採用。レザーは2種類から選択でき、上位2グレードには「ヴァレンナレザー」と「ナッパレザー」が用意される。

インテリアカラーは「ペブルグレー」「ブラック＆ダークグレー」「ディープワイン」の3種類から選べる。

アンビエントライトは標準で10色、上位2グレードでは30色に対応する。「アトモスフィアーズ」機能により、照明と音響設定を連動させることができる。

標準装備として、パワーリフトゲート、リアサンシェード、自動防眩ドライバーサイドミラー、デュアルハッチライト、前後パークディスタンスコントロールが新たに追加された。

オーディオはベースグレードで9スピーカー、最上位グレードではハーマンカードン製14スピーカーシステムが選択できる。

Bピラーへの新設エアベントや、2列目シートベンチレーションも利用可能。ドライバーシートは12ウェイの人間工学的設計で、4ウェイランバーサポートを全グレードに標準装備する。上位グレードではサイサポートや前席4ウェイマッサージ機能も選択できる。

インフォテインメント画面はベースグレードが12.9インチ、それ以外は15インチの大型フリースタンディングスクリーンを採用する。全グレードに10.25インチの「デジタルコックピットプロ」を標準装備する。

センターコンソールには新設の「ドライバーエクスペリエンスダイヤル」を配置し、音量・ドライブモード・アトモスフィアーズ機能を操作できる。スマートフォンの同時ワイヤレス充電（Qi2対応）が可能で、USB-Cポートは車内に7か所設けられている。

フォルクスワーゲンの生成AI対応音声アシスタント「プレミアムスピーチ」の1年間トライアルサブスクリプションも付属する。

フロントセンターエアバッグを新たに追加し、エアバッグの総数は7つとなった。「IQ.ドライブ」運転支援技術も改良され、「トラベルアシスト」機能はドライバーが車線変更を指示できるようになった。「エマージェンシーアシスト」は医療緊急事態を検知した場合に車両を路肩へ誘導する機能を追加している。

新型アトラスは改良型「MQBエボ」プラットフォームを採用し、先代より約2.5cm長くなった。幅・ホイールベース・全高は先代と同一を維持し、広い室内空間、特に3列目の余裕あるスペースを確保している。

エンジンは新開発の「EA888エボ5」2.0リッター直噴ターボチャージド4気筒TSIエンジンを搭載し、最高出力282馬力、最大トルク258 Lb-ftを発揮する。先代比13馬力向上しており、アトラス史上最高出力となる。燃費性能も先代より改善される見込みだ。

トレーラーヒッチ装着時の牽引能力は5000ポンドを維持。8速オートマチックトランスミッションと前輪駆動を標準とし、「4モーション」全輪駆動システムも全グレードで選択できる。ハイブリッドモデルはマイナーチェンジ時に追加予定だ。

アトラスはフォルクスワーゲンの米国ラインアップにおいて極めて重要なモデルだ。7人乗りの「アトラス」と5人乗りの「アトラスクロススポーツ」を合わせると、2025年の販売台数の30%を占める。両モデルはテネシー州チャタヌーガの工場で製造されており、同工場では約4000人が雇用されている。

詳細なスペックと価格は、今秋の発売に先立って発表される予定だ。