MINIカントリーマンEVが航続最大520kmに、SiCインバーター採用で効率向上…604万円から

・MINIカントリーマン EとSE ALL4が仕様変更を実施し、価格は604万円から

・新たにSiCインバーターを採用し、電力変換効率の向上とエネルギーロスの低減を実現

・一充電での走行距離がカントリーマン Eで520km、SE ALL4で495kmに延長

MINIカントリーマンSE ALL4
MINIカントリーマンSE ALL4全 3 枚

ビー・エム・ダブリューはMINI『カントリーマンE』およびMINI『カントリーマンSE ALL4』の仕様変更を実施した。価格は604万円からだ。

【画像】MINIカントリーマンSE ALL4

今回の仕様変更では、新たにSiCインバーターを採用している。これにより、高電圧バッテリーから電気駆動ユニットへの電力変換効率が向上し、エネルギーロスを低減する。

あわせて、前輪部分のベアリングを改良することで摩擦を軽減し、タイヤ空気圧の見直しも行っている。

これらの改良により、一充電での走行距離が延長された。カントリーマンEの走行距離は520kmに、カントリーマン SE ALL4の走行距離は495kmとなった。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『セリカ』復活へ、「現代版GT-FOUR」なるか?…土曜ニュースランキング
  2. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  3. レアアースフリーモーター、ASPINAがナイロン・マグネティクスと供給契約を締結
  4. フィアットの超小型EV『トポリーノ』が米国上陸、最高速30km/hの低速電動車として販売…約230万円
  5. 【フェラーリ 849テスタロッサ スパイダー 新型試乗】クーペ比600万円高は“誤差”、久しぶりにスタイリングを語りたくなるフェラーリだ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 次世代圧電材料向け、「多能性中間膜」の量産化をJSTが支援…Gaianixxが開発
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る