トヨタ『ヤリス クロス』、「GR SPORT」を一部改良…10.5インチHDディスプレイを標準装備

・10.5インチHDディスプレイ、シートヒーター、ステアリングヒーター、ナノイーXが標準装備に

・ドアミラーとシャークフィンアンテナにブラック加飾を採用し外装デザインを変更

・GR SPORTは2022年8月に追加されたグレードで、専用サスペンションや剛性アップパーツなどスポーティな装備が特徴

トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」
トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」全 4 枚

トヨタ自動車は8月3日、『ヤリス クロス』の「GR SPORT」グレードを一部改良し、発売した。

【画像】トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」

今回の改良では、顧客に人気の装備品を充実させることを主な目的としている。

トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」

新たに10.5インチHDディスプレイを標準装備としたほか、シートヒーター(運転席・助手席)、ステアリングヒーター、ナノイーX(パナソニック ホールディングスの登録商標)も標準装備に加えた。

外装面では、ドアミラーとシャークフィンアンテナにブラック加飾を採用し、スポーティな印象を高めた。

トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」トヨタ『ヤリス クロス』の「GR SPORT」

GR SPORTは2022年8月に追加設定されたグレードで、専用ラジエーターグリルや専用リヤバンパーロアカバー、215/50R18タイヤ&専用18インチアルミホイール(切削光輝)などを装備する。

ブレーキキャリパーはフロント・リヤともにレッド塗装で、フロントにはGRロゴが入る。内装には専用本革巻き3本スポークステアリングホイールや専用スポーティシート(エアヌバック+合成皮革)を採用している。

また、専用サスペンション・電動パワーステアリング制御、専用パワートレーン制御&ドライブシャフト(HEVに標準装備)など、走行性能に関わる専用チューニングも施されている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【トヨタ アクアGRスポーツ 新型試乗】この価格差なら納得できる、コンパクトカーの枠を超えた走り
  2. ブリッツのレーザー&レーダー探知機「Touch-LASER」向け、『GR86/BRZ』専用マウント発売
  3. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  4. 309人のオーナーが語る『エクストレイルらしさ』乗り続けてわかったタフギアの素顔PR
  5. ブレイズ、ホンダ『N-VAN』対応キャンピングカーキット近日公開 EV版にも初対応
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  2. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
  3. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  4. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  5. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
ランキングをもっと見る