『エブリイワゴン』のロール感を抑えて乗り心地アップ、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」発売

ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・エブリイワゴン装着例(基準車高:フロント 29mmダウン / リア 48mmダウン)
ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・エブリイワゴン装着例(基準車高:フロント 29mmダウン / リア 48mmダウン)全 2 枚

ブリッツが販売中の全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R」で、2026年5月に行われた一部改良後のスズキ『エブリイワゴン』、日産『クリッパーリオ』ほか向けの適合が確認された。税込み価格は20万5700円。

【画像】ブリッツ DAMPER ZZ-R 装着イメージ

今回適合が確認されたのは日産『クリッパーリオ』(DR18W 2026年5月~)、マツダ『スクラムワゴン』(DG18W 2026年5月~)、三菱『タウンボックス』(DS18W 2026年5月~)、スズキ『エブリイワゴン』(DA18W 2026年5月~)の4車種で、いずれも2WDモデル(4WDモデルは未確認)。

DAMPER ZZ-Rは幅広い減衰力調整によりストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応できる単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式&32段減衰力調整車高調キット。一部車種向けにはアルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケットも採用し、高い強度と軽量化を両立している(今回追加のムーヴ/タントほか向けは純正アッパーマウントを使用)。

ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・エブリイワゴン装着例(基準車高:フロント 29mmダウン / リア 48mmダウン)ブリッツ DAMPER ZZ-R スズキ・エブリイワゴン装着例(基準車高:フロント 29mmダウン / リア 48mmダウン)

単筒式ならではの⌀44大径ピストンの採用により、減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな走り心地と追従性を実現している。また、カートリッジ先出しのオーバーホールに対応し、従来にはないスムーズな仕組みで消耗品の交換が可能となっている。業界最長の3年6万km保証も安心できるポイント。

DAMPER ZZ-Rの装着により、軽ハイトワゴン特有の腰高感と純正のロール感を抑え、コーナリング性能が向上してよりスポーティーな乗り心地が実現できる。また、リアスプリング内の専用ショートバンプラバーキットが付属し、リアのストローク量を増やすことで、乗り心地の向上も図られている。なお、今回適合確認の4車種向けでは、フロント用/リア用ともに強化ゴムアッパーマウントが付属する。

《ヤマブキデザイン》

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