レイズのHOMURA（ホムラ）の中でも最多となる15本スポークを備える2×15R。ディッシュにもフィンにも見える独自のデザインは、新型エルグランドとの相性にも注目したい。
新型エルグランドに22インチのホムラ2×15Rが似合う理由
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）
先ごろ登場した新型エルグランドは、車格やデザイン、インテリア、走行性能などあらゆる面でビッグサイズミニバンの新たなスタンダードを狙うモデルだ。アルファード／ヴェルファイアやレクサスLMなどが競う高級ミニバンカテゴリーに、新たな選択肢として加わったニューカマーでもある。そんな新型エルグランドを自分流に仕立てる上で、大きなポイントになるのがホイール選びだ。
そこで注目したいのがレイズのホムラ2×15R。ホムラシリーズで最多となる15本のスポークを備え、新型エルグランドの堂々としたボディに負けない存在感を発揮する。純正18インチに対して22インチサイズ（P.C.D.＝114.3）をラインアップし、インチアップによるドレスアップ効果も大きい。
一方、新型エルグランドのホイール選びではデザインやサイズだけでなく、耐荷重にも注目する必要がある。大柄なボディに加えて重量級となる車両を支えるため、ホイール側にも十分な強度が求められるからだ。
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）車両総重量を考慮すると高い耐荷重を確保しておきたい。しかし新型エルグランドのP.C.D.は114.3、ホイール側にも相応の設計が求められる。
その点、ホムラ2×15Rは強靱さを意識した設計によって耐荷重840KGをクリア。重量級のBEVやSUV、高い耐荷重を必要とする欧州車への装着まで想定して開発されているため、新型エルグランドに求められる耐荷重要件にも対応する。
ただしホイール交換では耐荷重だけでなく、サイズやインセット、タイヤサイズ、車両側の仕様なども含めた適合確認が欠かせない。特に22インチへのインチアップではタイヤの扁平化によって乗り心地やタイヤ選択にも影響するため、販売店や専門ショップで車両との適合を確認した上で装着するのが基本となる。
15本スポークが重量級ミニバンに重厚感とシャープさを与える
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）ホムラ2×15Rの新型エルグランドへの適性は耐荷重だけではない。フォルムや細部のデザインにも、ビッグサイズミニバンとの相性を高めるポイントが数多く盛り込まれている。
最大の特徴は、モデル名からもわかる15本のクロススポークだ。ホムラブランドの中でも最多となるスポークを備え、目の細かなデザインによってディスク全体の“面”を強く感じさせている。そのため大きなボディと広いサイドパネルを持つ新型エルグランドに装着しても、ホイールの存在感が薄れにくい。
もちろん重量級ミニバンなら、重厚なディッシュデザインを選ぶ方法もある。しかしディッシュの存在感を強くしすぎると、足もとが重たく見えるケースもある。新型エルグランドは高級感だけでなくスポーティな走りも魅力だけに、足もとのシャープさは残しておきたい。
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）そこで効いてくるのが15本の細身スポークだ。ディッシュほど重々しくならず、それでいてディスク面の存在感はしっかりと残す。“ディッシュライクでありながらスポーティ”という絶妙なバランスを構築したのがホムラ2×15Rなのである。
もうひとつ注目したいのが、スポーク外周とリムの接合部に見られるヒレ状の造形だ。レイズがトラピゾイド形状と呼ぶこの部分は、スポークから一段奥まった位置に面を持たせた独特のデザインで、ホムラ2×15Rを象徴するディテールのひとつとなっている。
この造形はホイールに“力強さ”や“がっちり感”を与える上でも効果的だ。スポークをそのままリムへ伸ばすデザインはシャープで軽快に見える反面、組み合わせる車両によってはホイール全体が華奢に感じられることもある。重量感のある新型エルグランドに合わせるなら、外周部分にも力強い造形を持たせることで車両との視覚的なバランスを取りやすい。
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）単体でホイールを見ただけではわかりにくい部分だが、実際に車両へ装着するとトラピゾイド形状がもたらす効果をより強く感じられるだろう。
さらにトラピゾイド形状は、単純にヒレ状の造形を加えただけではない。スポーク天面を切削して輝きを持たせる一方、奥まったヒレ部分にはやや暗めのラメ入りグラスブラックを採用。トップ面を明るく、奥側を暗く見せるコントラストによってホイールの奥行き感を強調している。
コンケーブと切削加工が22インチの大径感をさらに強調
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）ここからはホムラ2×15Rそのもののデザインを詳しく見ていこう。まず注目したいのが、象徴的な15本スポークの造形だ。
スポーク本数を増やすメリットのひとつは、1本1本を細く設計できること。ホムラ2×15Rも各スポークを単体で見ると、その繊細さが際立っている。さらにスポークはリム側から大きくラウンドし、センターパートに向けて落ち込む美しいコンケーブラインを描くことでホイール全体に立体感を与えている。
スポーク外周がリムフランジ付近まで伸びるため、実際の22インチというサイズに加えて視覚的な大径感を引き出している点も魅力だ。
センターパートの造形にも工夫が凝らされている。センターキャップ周辺には15本のスポークに合わせた凹凸形状を設け、それぞれのスポークがセンターキャップの直近まで伸びて見えるように処理。スポークの足長感を最大限に引き出している。
さらにスポーク天面には三角形の凹形状を設けた。平坦になりがちな部分に立体的なアクセントを加えることで、細部まで作り込まれた高級感を演出している。
RAYS HOMURA 2×15R（セミグロス DMC/サイドグラスブラック）リムフランジにはレイズの特許技術A.M.T.（アドバンスド・マシニング・テクノロジー）を用い、“HOMURA”のブランドロゴを切削。三次曲面に繊細な文字を刻むことで、近くから見た際にも高い加工品質を感じさせるディテールとなっている。
エルグランドだけでなくアルファードやレクサスLMにも対応する新世代ホムラ
RAYS HOMURA 2×15R × LEXUS LM高い耐荷重とビッグサイズミニバンに映えるデザインを両立したホムラ2×15Rは、新型エルグランドだけでなくアルファード／ヴェルファイア、存在感を高めているレクサスLMなど重量級ミニバンとのマッチングにも注目したいモデルだ。
RAYS HOMURA 2×15R × BMW iXさらに対応車種はEVやSUVなどの重量級モデルにも広がり、ランドローバー・ディフェンダーやボルボXC90などにも対応する。近年は車両の大型化や電動化によって車重が増す傾向にあり、アフターホイールにもデザインだけでなく高い耐荷重性能が求められるようになっている。ホムラ2×15Rは、まさにそうした現代のクルマ事情を意識したモデルと言えるだろう。
RAYS HOMURA 2×15R × TOYOTA CROWN ESTATEモデル名の末尾に付く“R”は「Revolution（革命・変革）」を意味する。15本スポークならではの重厚感とシャープさ、高い耐荷重、そして22インチならではの存在感を融合することで、ホムラブランドの新たな方向性を切り開くホイールとなった。
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