メルセデス・ベンツ日本は9月18日、メルセデスベンツのプレミアムミドルサイズSUV『GLC』のスポーツモデル、メルセデスAMG『GLC 53 4MATIC+（ISG）』のSUVとクーペを追加し発売した。メーカー希望小売価格（税込）はSUVが1275万円、クーペが1318万円。また、導入記念限定車「Edition Dark Performance」も設定した。
【画像】メルセデスAMG『GLC 53』と限定車「Edition Dark Performance」
◆進化した3.0リットル直列6気筒ターボエンジン
メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+（ISG）クーペ
GLC 53には、改良された3.0リットル直列6気筒ターボエンジン（M256M EVO）を搭載。新型シリンダーヘッドや新型吸気カムシャフト、容量を拡大した新型吸気システムと新型インタークーラーを採用し、トルクの立ち上がりと全回転域での力強い加速を実現した。
最高出力は330kW（449ps）、最大トルクは600Nm。オーバーブースト時には最長10秒間、最大640Nm（欧州参考値）まで向上する。
第2世代のインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）と48V電気システムを採用。17kWの出力と205Nmのトルクによる短時間のパワーブーストや回生ブレーキ機能を備える。
トランスミッションには、速やかなシフトチェンジと多段ダウンシフトが特徴の「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」を搭載している。
◆AMG SUV初のドリフトモードを設定
メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+（ISG）SUV完全可変式の四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」とリア・アクスルステアリング（最大2.5度）を標準装備する。リア・アクスルステアリングは100km/h以下では後輪を前輪と逆位相に操舵してターンインの俊敏性を高め、100km/h以上では同位相に最大0.7度まで操舵して走行安定性を向上させる。
有償オプション「AMGダイナミックパッケージ」を選択すると、メルセデスAMGのSUVとして初となるドリフトモードが利用可能になる。ドリフトモードでは全速度域において後輪駆動車として動作し、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフが制御を担う。
サスペンションには、アファルターバッハで開発された「AMG RIDE CONTROL」を採用。「Comfort」「Sport」「Sport+」の3段階でダンパー特性を選択できる。
ブレーキシステムはフロントに390×36mmのベンチレーテッドディスクと6ピストン固定式キャリパー、リアに360×26mmのベンチレーテッドディスクと1ピストンフローティング式キャリパーを装備する。
走行モードは「Slippery」「Comfort」「Sport」「Sport+」「Individual」の5種類を設定。AMGダイナミックパッケージ選択時はさらに「RACE」モードも利用できる。
◆導入記念限定車「Edition Dark Performance」を150台限定で同時発売
メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+（ISG）SUV Edition Dark Performance導入記念限定車「Edition Dark Performance」をSUV 50台、クーペ100台の合計150台限定で同時発売する。
ボディカラーはオブシディアンブラック（メタリック）と、MANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット）（有償オプション、50万円税込み）の2色を設定。21インチAMGアルミホイール（鍛造）やAMGナイトパッケージ、AMGエクステリアナイトパッケージII、AMGスタイリングパッケージ、限定車専用デカールなどを専用装備として採用する。
インテリアにはブラック（マキアートベージュステッチ）の本革を採用。AMGカーボンファイバーインテリアトリム（コッパーアクセント）も標準装備する。
メーカー希望小売価格（税込）はSUVが1558万円、クーペが1585万円。
メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+（ISG）Edition Dark Performance
