【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 7枚目の写真(全30枚)

リアもエアカーテン構造。リアドア近くに導風口が設けられていた。
《撮影 井元康一郎》 リアもエアカーテン構造。リアドア近くに導風口が設けられていた。

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