【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 8枚目の写真(全30枚)

前後ドアをそれぞれ全開にしてみた。リアドアは大きいわりに開く角度が小さく、乗り込み性はあまり良くなかった。フロントはアクセス性良好。
《撮影 井元康一郎》 前後ドアをそれぞれ全開にしてみた。リアドアは大きいわりに開く角度が小さく、乗り込み性はあまり良くなかった。フロントはアクセス性良好。

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