「Bセグにこれ以上必要?」ヴェゼルサイズの電動SUV、ヒョンデ『コナ・エレクトリック』の“リビングスペース”インテリアとは 3枚目の写真・画像
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![インパネの眺めはアイオニック5を彷彿とさせるもの。写真は米国仕様のコナ・エレクトリック。黄色いアクセントカラーはさまざまな選択肢のひとつ。](/imgs/sp/photo/1922450.jpg)
![インテリアの最終スケッチ。インパネ、ディスプレイ、ドア、シート、コンソールといった構成要素を連続形状にせず、それぞれを家具やAV機器のようにひとつずつデザインすることで「リビングスペース」をテーマを表現している。](/imgs/sp/photo/1922451.jpg)
![センターディスプレイには僅かながら角度が付いている(写真は米国仕様)。](/imgs/sp/photo/1922452.jpg)
![リヤシートのデザインを、ヒョンデは「カーブレス」と表現する。あえてフラットなベンチシート風にすることで、空間の広さを感じやすくしているのだ。](/imgs/sp/photo/1922453.jpg)
![自分の体重を感じない、いわゆる「ゼログラビティ」の姿勢をスイッチひとつで得られるリラクゼーションコンフォートシート。欧州向けではICEやHEVの上級グレードでも選べる。](/imgs/sp/photo/1922454.jpg)
![試乗はこうして5~6台が連なってスタート。このまま整然とコンボイできればよいのだが、交通量が多いので実際にはそうもいかず、隊列を何度も組み直しながらの試乗になった。](/imgs/sp/photo/1922455.jpg)
![帰路をゴールしたときのドライバーディスプレイ。区間平均電費が6.7km/kWhと表示されている。距離と時間から計算すると、区間平均速度は66.8km/h。](/imgs/sp/photo/1922456.jpg)
![ヒョンデ・コナ・エレクトリック 新型](/imgs/sp/photo/1924725.jpg)
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