フォーミュラ・ニッポン最終戦は鈴鹿90周!!

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ

11月14日に決勝レースが開催される1999年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン最終戦は、鈴鹿サーキット(三重県)を90周で争われることになった。いままではサーキットのすべて(5.8km)を使って35周レースとして開催されてきたが、最終戦だけは東コースと呼ばれるショートコース(2.3km)を使う。ここ数年、観客減に悩むサーキット側が「グランドスタンドからレースが一望できるファンサービスの一環」として発案したもの。

実際に参加するドライバーからは「抜きどころがない」「鈴鹿は世界的にも素晴らしいコースなのに東コースだけではつまらない」といった声もあった。が、90周という長丁場ともなれば、肉体的にもマシン的にも“変化”があり、興味ぶかいバトルが展開されそうだ。トム・コロネルと本山哲のチャンピオン争いはどうなるか?画期的な試みをする国内最高峰のフォーミュラ決戦に注目したい。

《》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  2. トヨタ『プリウス』の車名が消える? “ハイブリッドの象徴”が迎えた転換期
  3. レクサス『NX』改良でデザイン刷新! 新世代ハイブリッド搭載で走行性能もアップ 2026年末以降発売
  4. ドゥカティの新世代V2エンジン搭載! 新型『ハイパーモタード V2 SP』&『デザートX』9月12日発売へ
  5. マツダ『CX-3』存続が確定! 12年ぶり刷新へ、2027年登場の次期型デザインを大予想
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る