『911』はより過激になる!! 近未来のポルシェ・レインジ情報
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ラインナップ再編には、2002年初期に登場するターボルック・モデルが含まれる。ターボのボディに『カレラ4』の四輪駆動システムを組み合わせたようなモデルだが、ターボの“複葉機”リアウィングはつかないそうだ。インサイダー情報によると「高価すぎる」という。
いっぽう、300PSの3.4リットル・フラット6エンジンは、出力増強の方向にあり、ポルシェ本社筋の話によると、来年早々にも、GT3とターボで導入された3.6リットル・ユニットを基本にしたものが911の標準エンジンになるそうだ。こちらは911とボクスターの出力面での差別化を図るのがねらい。
排気量の拡大は、ボアの拡大による。さらに吸気マニフォールドの改良、可変バルブタイミングの進化も予想されている。現行車の88.6PS/リットルという数値をガイドにすると、新型エンジンの出力は320PS程度が期待できる。
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