【ローバー売却分析 Vol. 5】『ミニ』は手放さないBMW、秘策は「スポーツカー」にある
自動車 社会
行政
新型ミニは当初よりスポーティなモデルとして企画されており、エンジンや座席は重心を下げるために低い位置に配置されている。フロントのマクファーソンと、リアのZアクスル（現行から設計変更あり）によって、従来のスーパーミニが遠く及ばないハンドリング性能を発揮するはずだ。
BMWはローバーは売却したもののミニは引き続き傘下に置いた。もちろんクーペとロードスターのプロジェクトも継続する。情報筋によると、市場にもミニの派生車として投入されるという。
《》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
