トヨタ自動車は『センチュリー』の機能・装備を充実して、5日発売した。車両安定制御システム「VSC」を標準搭載、また、登録された正規のキー以外ではエンジンの始動ができないエンジン・イモビライザー・システムなども採用。トヨタのフラッグシップカーにふさわしい装備内容とした。
車体色は5色ある。そのネーミングがいかにもセンチュリーらしい。鸞鳳（らんぽう）はグロリアス・グレーメタリック・モリブデン、神威（かむい）はエターナル・ブラック、醍醐（だいご）はウェルシーグリーン・マイカPIO、摩周（ましゅう）はシリーンブルー・マイカ、瑞雲（ずいうん）はデミュアーブルー・マイカメタリック・モリブデン。
月販目標は50台。価格はフロアタイプの4ATで935万円、コラムタイプの4AT、デュアルEMVパッケージ装着車で997万円（いずれも東京地区）。
じつは、1台1000万円近いセンチュリーを売っても、トヨタには決して儲けは出ない。むしろ、専用開発のV型12気筒エンジンの開発費や手作りに近い車両組み立てなどにより、1000万円では赤字が出てしまう。しかしフラッグシップカーとして決して切り捨てることができないのがセンチュリーだ。
