2001年のエンジン問題に直面しているプロスト・グランプリ代表のアラン・プロストが、旧友でフェラーリのスポーティング・ディレクター、ジャン・トッドに泣きを入れた!
この件についてトッドは、「現在（フェラーリのエンジンをフェラーリが）サービスするだけのキャパシティがあるかどうかの説明をした。ただ、エンジン使用代金をどれだけ支払ってもらっても、第一に重要なのは我々のチャンピオンシップであり、その次にザウバーにサービスを提供している契約であることを説明した」という。
たとえ、プロストがどんなにトッドと仲が良いといっても、エンジン使用代金は別問題。フェラーリの型落ちエンジンをリースするだけでも、年間24億円強の支払いは求められるはず。果たして、この資金をチームが支払えるかどうかが、交渉を進展させる最初の難関だろう。
