【パリ・ショー速報 Vol. 15】マツダ『トリビュート』---見せすぎ?

日産と並んで一時のSUVブームに乗れなかったマツダが、最近のライトSUVブームに合わせて導入したSUV。日本では盛んにティーザー・キャンペーンを行なっているが、欧米ではすでに発表済みで、そのせいか会場ではあまり人が集まっていなかった。

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エンジンはガソリンが2機種。2.0リットル直列4気筒16バルブ（130PS）と3.0リットルV型6気筒24バルブ（200PS）、いずれもLEVだ。2.0は5MTと、V6は4ATと組み合わされる。発売は「近々」（マツダ・スタッフ）。

マツダ・ブースで人気のあったのはマイチェン直後の『MX-5』（日本名『ロードスター』）であった。