ファイアストンリコール、フォード幹部の心労つのる!?
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「当社とファイアストンでトレッドセパレーション（剥離）の原因究明を続けているが、原因が特定できないのではと考えると夜も眠れない」と胸中を明かした。なおフォードは相変わらず「責任はタイヤにある」との姿勢を崩しておらず、「いかなる現実的な統計においてもエクスプローラーが非常に安全な車である」（ジャック・ナッサー社長）という立場だ。
ただ、来年発売する新型エクスプローラーでは全幅を6センチ広げたほか、横転による車外放出を防ぐためカーテンエアバッグを装備し、顧客離れを防ごうとしている。またタイヤは、ファイアストンのほかにミシュランなどをOEM指定し、顧客が選べるようにする。
《編集部》
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