ダイムラー・クライスラーのクライスラー事業部は、経常損失を圧縮するため、ダッジの新型SUV、ジープ『グランドチェロキー』より一回り大きなサイズのSUV、後輪駆動を採用したクーペタイプのコンバーチブルモデルなど、複数のモデルの開発を凍結することを決めたようだ。
これはロイター通信が23日に報じた。ダイムラー・クライスラーが近く発表する第3四半期の経常損益の赤字は5億2800万ドル（約569億円）に達し、これを圧縮することを目的に、売上げの伸び悩むクライスラー事業部の新車開発を凍結することになったとされる。新型車の開発はもちろんだが、2004年に予定されているグランドチェロキーのモデルチェンジも見送られる可能性が高くなった。
クライスラーのCEO、ジム・ホールデンは新型車の開発凍結に前向きな考えを示し、経費などを含む20億ドル（約2156億円）のコストを削減するためにはやむを得ないものとしている。
