気になるニュース・気になる内幕——今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2001年2月6日付
●自動車総連春闘要求案「賃上げ11社平均8、282円」業績による格差が拡大 (産経・6面)
●栄枯盛衰・日本の花形産業、50年前の株価で比較「上昇率でトヨタ3位」(産経・7面)
●新刊紹介「ガソリン車が消える日」館内端著、宝島社720円（産経・24面）
●ダイハツ、軽乗用車「アトレーワゴン」発売。大きなドアーで乗りやすく（読売・11面）
●トヨタ、ドライバー育成、Ｆ１への参戦を支援（朝日・16面）
●5ドア日本でも続々登場、「コンパクトで広い」が特徴（毎日・8面）
●韓国財閥・大宇グループ粉飾会計問題「英秘密口座に200億ドル」(日経・11面)
●カーポイント「自動車仲介サイト楽天市場で展開」(日経・11面)
●日本GM「オペルヴィータ」発売「ゆったりとした広さ確保」(日経・11面)
ひとくちコメント
東京・後楽園にある東京ドームホテルが熱気に包まれた。「プロ野球がシーズン・オフなのに」そう思われる読者もいるだろう。きのう（5日）、このホテルでトヨタ自動車が今年のモータースポーツ計画を発表、マスコミ関係者がどっと詰めかけたからだ。
毎年、この時期に計画発表を行っているが、いよいよ来年からF1レースに参戦、来月下旬からは初のテスト走行を欧州で開始する。モータースポーツを担当する広報スタッフも、いつもと比べて意気込みが違ってみえた。
きょうの各紙は、読売、朝日はスポーツ面で、日経も企業総合面で、大枚をはたいて獲得したF1ドライバーのミカ・サロ（フィンランド）選手のスナップ写真とともに取り上げている。ところが、トヨタの“広報紙”とみられがちな東京、株インサイダー疑惑の“飛ばし記事”を掲載した毎日は扱っていない。産経はベタ記事。「テスト走行の開始」（読売）や「ドライバー育成」（朝日）など、華々しく発表会を開いたわりには、話題性に欠いており、各紙デスクの判断も微妙なところだったようだ。
それはともかく、2兆円を超える余剰資金を武器にＦ１の元祖・ホンダに挑むトヨタの野心は半端ではない。買収した富士スピードウェイは100億円を投入して全面改修中。選手の獲得も巨人軍並とも聞いている。工事が終わる2004年ころにはモータースポーツの世界も「気がつけばトヨタ……」となりかねない。
