アメリカの損害保険会社で構成される道路安全保険協会（IIHS）は4日、車体重量が2トン近いライトトラックを対象にした衝突実験を行い、トヨタ『タンドラ』が優秀な成績を収めたことを明らかにした。
今回の実験で対象されたのはタンドラの他、フォード『F150』、シボレー『シルバラード』、GMC『シエラ』、ダッジ『ラム1500』など。時速40マイル（64km/h）で40%オフセット衝突を行い、クルマの損傷度を調査した。
タンドラはキャビン内の安全空間が適切に保たれており、衝突時のダミー人形の移動量もごくわずかで「最良」と判断された。
これと正反対の結果となったのがF150で、衝突時の衝撃でキャビンが完全に破壊され、ドアも工具を使わないと開かないほどに歪んでしまった。インパネは衝突の衝撃で後方に移動し、シートレールが破壊されたことでシートが前に押し付けられる格好となり、ダミー人形は挟まれて動けなくなり、救出困難で「最悪」のレッテルが貼られてしまった。
