【上陸『Cクラス・スポーツクーペ』】エンジン、ATはセダンと違う?

エコカー 燃費
【上陸『Cクラス・スポーツクーペ』】エンジン、ATはセダンと違う?
【上陸『Cクラス・スポーツクーペ』】エンジン、ATはセダンと違う? 全 2 枚 拡大写真

今回、日本導入された『Cクラス・スポーツクーペ』に搭載されるエンジンは1種類。スーパーチャージャーつき2リットル4気筒エンジンのみの設定となった。

【画像全2枚】

メルセデス・ベンツ/スマート製品広報課課長の田中剛氏は、「セダンに搭載されているものとまったく同じものです。セッティングも変更していません。トランスミッション(5AT)についてもセダンと同じもので、ギア比も変更していません」と語る。

10・15モード燃費はセダンと同一の9.9km/リットルとなっているが、型式申請は別々に行っているとのことだ。

《》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. メルセデスベンツ『Cクラス』新型、インテリアを先行公開…4月20日ワールドプレミアへ
  2. トヨタ『ヤリス クロス』に改良新型、新グリルとLEDヘッドランプで表情刷新…欧州発表
  3. 経営再建が続くジャパンディスプレイに大きな動きが!…今週のビジネス記事ランキング
  4. 「フル電動軽自動車は普通の軽自動車になった」担当者談…日産『サクラ』改良新型まで
  5. 特定小型原付の四輪モビリティ、「SAGA life」先行販売受付開始…航続110km
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る