国土交通省や警視庁、東京都などで構成する「東京都道路工事調整協議会」は、道路の新たな集中化モデル工事を都内で来年から行う。従来のような路線ごとではなく、一定区域内などで集中工事を実施するもの。
同協議会は1998年（平成10年）に「東京都区部路上工事縮減5カ年計画」を決め、集中工事の促進や年末の工事件数抑制などに取り組んでいる。都内の年間工事件数は2000年度（平成12年度）の8097件から、今年度は7498件へ7％減る見込み。削減対策を本格的に始めた1992年度（平成4年度）の約1万6000件と比較すると半分以下の水準だ。それでも工事渋滞がなくならない気がするのは「クルマが増えたせいでしょうねえ」と国交省の担当者。
やはり、石原知事の言うとおりロードプライシングを実施しないとダメなのか。
