30日、バルセロナ近郊のカタルーニャ・サーキットで行われている合同テストは、2人のドライバーがクラッシュする場面があったものの、フェラーリが前日同様トップタイムを独占した。
午前中のセッション終了時にミハエル・シューマッハがターン11で、午後にはルーベンス・バリケロがターン9でクラッシュ。マシンはかなりのダメージを受け、またスペアカーが準備されていたかったため、フェラーリは予定より早くテストを切り上げた。
この日も2002年マシンでのトップタイムを出したのはザウバーのニック・ハイドフェルト。「今日もテスト内容には満足している。C21はすごくいいフィーリングだよ。テストは計画通り進んでいるし、ラップタイムを見てもチームが正しい方向に進んでいることがわかるね」と語った。
１：バリケロ／フェラーリ（B）
1.18..112 37周
２：M. シューマッハ／フェラーリ（B）
1.18..465 17周
３：ハイドフェルト／ザウバー・02（B）
1.18..749 86周
４：ジェネ／ウィリアムズ（M）
1.19..171 21周
５：パニス／BARホンダ（B）
1.19..182 77周
６：R. シューマッハ／ウィリアムズ（M）
1.19..266 84周
７：フィジケラ／ジョーダン・ホンダ（B）
1.20..109 27周
８：ビルヌーブ／BARホンダ・02（B）
1.20..312 62周
９：モントーヤ／ウィリアムズ・02（M）
1.20..344 27周
10：マッサ／ザウバー・02（B）
1.20..379 82周
11：ラッセ／ジョーダン・ホンダ（B）
1.20..531 38周
12：トゥルーリ／ルノー（M）
1.20.571 48周
13：バトン／ルノー・02（M）
1.20..832 38周
14：サロ／トヨタ・02（M）
1.21..628 73周
15：佐藤琢磨／ジョーダン・ホンダ・02（B）
1.22..048 30周
16：マクニッシュ／トヨタ・02（M）
1.22..090 47周
チーム名後ろ、02は2002年型マシン、（）内はタイヤサプライヤー。B＝ブリヂストン、M＝ミシュラン
