【新型『ミニ』発進!!】初代デビューから42年目のフルモデルチェンジ
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ローバーグループはすでに解体されたが、最後の大株主だったBMWはミニの商標権および製造権だけは手元に残し、独自ブランドとしてこの2代目ミニの発売に踏み切った。
先代ミニは、デビューから相当年月が経過していたこともあって、ミニマムなボディサイズのベーシックカーというコンセプトと極度に洗練された2ボックスデザインこそ現在に通用していたものの、走行性能、環境性能、受動安全性、快適性など、ありとあらゆる面で現代の水準に遠く及ばない状況だった。今回のフルモデルチェンジによって、ミニは世界から愛されたレトロな外観を保ちながら、最新のエンジニアリングを持つモデルとなったのだ。
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井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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