【ジュネーブショー2002出品車】フェラーリ『575Mマラネロ』---パドルシフト
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65度V12気筒エンジンは基本構成はそのままに排気量を従来の5500ccから5750ccに増加、最高出力は515bhp、最大トルクは588.6Nm（60.0kgm）を達成した。
エンジンは別として、550からの変更点でもっとも重要なのがF1スタイルのギアボックスの採用だろう。12気筒ロードゴーイング・フェラーリでは初めての採用である。「スポーツ」と「ノーマル」の2つのセットアップがあり、「スポーツ」だとギアチェンジの所要時間が速くなり、「ノーマル」ではよりリラックスした運転となる。さらに「オート」ボタンを押すと、これらのギアシフトが全自動で行なわれる。
ギアチェンジの2種類のセットアップはサスペンションのダンパーのセットアップと連動しており、ハンドリング特性も含めて、走行性能を「スポーツ」と「ノーマル」の2種類にセットアップできるわけだ。
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《高木啓》
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