【JGTC】ニスモ、新型VQエンジン『スカイラインGT-R』を菅生に投入
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なおNo.23「カストロール・ピットワークGT-R」は今までどおりの「RB26」エンジンで出場する。7月28日に富士スピードウェイで行われる第5戦では、ニスモから2台、インパルから1台、合計3台のスカイラインGT-RがVQエンジンに替わる予定。
ニスモの小河原宏一監督は「エンジン、シャシーともに（従来のRB26搭載車から）大きく変更した仕様となっており、開幕戦からの投入は見合わせていましたが、ここ菅生で実戦テストを兼ねての参戦です。ただし出るからには上位進出を図ります」と語る。
■新型VQエンジン諸元
エンジン型式：VQ30DETT
排気量：2987CC
ボア×ストローク：93.0mm × 73.3mm
最大出力：485ps以上/5600rpm
最大トルク：75Kgm以上/4000rpm
燃料系・点火系：ECCS・NDIS
ターボチャージャー：ツインターボ
《高木啓》
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