ダイムラークライスラーもフロン処理はリサイクル促進センターへ

エコカー 燃費
ダイムラークライスラーもフロン処理はリサイクル促進センターへ
ダイムラークライスラーもフロン処理はリサイクル促進センターへ 全 1 枚 拡大写真

ダイムラークライスラー日本は、フロン回収・破壊法に伴って、財団法人自動車リサイクル促進センターの自動車フロン・引取・破壊システムを利用することを決定したと発表した。

対象はメルセデスベンツ、クライスラー、MCC(スマート)。同センターへの委託に伴って、メルセデスやクライスラーのユーザーが廃車する場合、1台当たり2580円のフロン回収・破壊費用が必要となる。これまで、同センターにはトヨタ自動車、日産自動車、ホンダがフロン回収・破壊を委託すると発表しているが、輸入車業界では初めて。メルセデスベンツ、クライスラー、MCCの並行輸入車も同じ扱いとなる。

ダイムラークライスラーでは、1991年から販売店にフロン回収機を設置して特定フロンを回収してきたものの、業界横へ習えで、同センターにフロン回収・破壊を委託する。

●●●ガソリンに払い過ぎかも! メールマガジン「デイリーニュースランキング」では、毎日、ガソリン給油価格を発表。実際に購入した価格の平均値です。---

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『カローラクロス』次期型は「RAV4」似に? 最終デザインはこれだ!
  2. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  3. マツダ、新塗装色「ジンクグリーンメタリック」開発…『ロードスター』から順次導入
  4. 【Road to the Star : Lap 1】“チーム”になるまでのはじまり、マツダ・ロードスターで共に挑む6人のドライバーに迫るPR
  5. EMT エムタ の軽EVはこんな車…日本主導で開発、スピード感は中国レベルで
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. 「全固体なら勝てる」は本当か、LFP時代に問われる日本の電池戦略…矢野経済研究所 エネルギー&モビリティグループ 部長 田中善章氏 [インタビュー]
  4. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
  5. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
ランキングをもっと見る