大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ

自動運転トラック輸送における無人運転・有人運転のイメージ
自動運転トラック輸送における無人運転・有人運転のイメージ全 1 枚

大和ハウスグループのコーポレートベンチャーキャピタル(CVC)、大和ハウスベンチャーズは、「大和ハウスグループ共創共生1号投資事業有限責任組合」を通じて、自動運転技術を活用した幹線輸送サービスを手がけるT2に出資したと発表した。

国内の物流業界では、ドライバーの高齢化や担い手不足が急速に進んでいる。2024年問題を契機に供給力不足が表面化し、特に長距離輸送では人材確保が難しく、輸送力が低下しやすい状況にある。荷主企業の事業継続やサプライチェーン全体にも深刻な影響が及びつつある。

EC需要の拡大などで物流需要は今後も増加が見込まれる一方、従来の人手依存型の輸送モデルでは持続的な対応が困難になってきた。幹線輸送は長距離・長時間運行による安全面のリスクが高く、同時に物流コストの中核として効率化の重要性も高い。安全性と効率性の両立が強く求められている。

《森脇稔》

アクセスランキング

  1. ダイハツ『タフト』次期型、2027年後半に登場か? 室内拡大、ハイブリッド化も視野!
  2. トヨタ、『RAV4』を一部改良…「マルチテレインセレクト」搭載
  3. トヨタ『ランドクルーザーFJ』、丸目ヘッドランプとアドベンチャーバンパー新設定…2027年1月以降発売へ
  4. トヨタ『クラウン エステート』一部改良、PHEVに新グレード「ESTATE Z」…ハイブリッドにはエントリーモデル新設定
  5. トヨタのミッドシップスポーツ『MR2』400ps超+AWDなるか?…10月のスクープ記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. なぜ日本のモノづくりに「SDx」が必要なのか? JASA 権藤正樹氏が語る、“ソフトウェア基軸”への転換とその本質
  4. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
  5. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
ランキングをもっと見る