三菱自動車工業が25日発表した、10月の生産・販売・輸出実績は、輸出と海外生産が増加、国内生産と国内販売がマイナスになった。国内生産は、昨年10月に発売した『eKワゴン』の反動などで7カ月ぶりに減少した。
国内販売は乗用車・バス・トラック合計で前年比25.4％減の大幅な減少となり、2カ月ぶりに前年同月の実績を下回った。とくに、乗用車の落ち込みが40.2％と大きく、eKワゴン頼みも限界に来たようだ。来月からは新型車『コルト』が上乗せされるため、上向くとみられる。
輸出はアジア・欧州・米国の全地域向けがプラスとなった。北米は『アウトランダー』（日本名『エアトレック』）が上乗せとなり、30％の増加となった。また、7割の増加となった中国向けは『パジェロ』のノックダウン部品の輸出が増加した。海外生産は、北米が港湾ストの影響で15％の減少となったものの、アジアが10％の増加となり、3.4％増と8カ月連続で増加した。
