【新型『スカイライン・クーペ』発表】北米市場からの要求と、大陸で磨かれました
自動車 ニューモデル
新型車
とにもかくにもスタイル重視のクルマという印象を受けるが、車両本体の開発はどのように進められたのか。スカイライン・クーペの車体開発を担当した第一車両開発部・第二車両開発センターの綱島正人さんは「スタイルありきで始まったクルマで、パワートレインの開発もスタイル重視で進行しました。すでに決まっていたスタイルの中にメカを入れるという感じで、そのあたりが従来の日産車とは大きく異なります。というか後にも先にもこれぐらいでしょう」と説明する。
「スカイラインというのは日本ではスパルタンなイメージのクルマですが、北米の販売チャネルであるインフィニティからの要求は“スマート&セクシー”でした。こうしたクーペを購入するお客様は30歳代のエグゼクティブで、クルマにゆったりとした乗り心地を求め、スムーズに加速することを望む。スタイルは華麗じゃなきゃダメだけど、上質な乗り心地はスタイルの犠牲になってほしくないという、そんな無茶な要求を普通にしてくるので…、大変でした」と笑う。
足回りやエンジンを含め、最終的な開発は北米に拠点を移して行われたが、「テストコースでなく、広大な大陸をガンガン走ったことでかなり磨かれました。その点から考えても従来の日産車とは一線を画します。ぜひ一度お乗りいただいて、国際的なクルマに成長したスカイラインを味わってほしいですね」
●なんなんだ?! メールマガジン「デイリーニュースランキング」では毎日の記事の中からオートアスキー編集部が選んだおすすめ記事をランキングにしてお届け。自動車業界のトレンドをウォッチング!---
《石田真一》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
