【ベントレー『コンチネンタルGT』登場】オヤジ車にはしたくない!

自動車 ニューモデル 新型車
【ベントレー『コンチネンタルGT』登場】オヤジ車にはしたくない!
【ベントレー『コンチネンタルGT』登場】オヤジ車にはしたくない! 全 4 枚 拡大写真

『コンチネンタルGT』のターゲットカスタマーは35−45才。これは従来のベントレーユーザーの45−55才に対してかなり低い。ベントレーではコンチネンタルGTを幅広い顧客層を獲得する、市場拡大のためのクルマと位置付けている。

【画像全4枚】

コンチネンタルGTは、ベントレーブランドの中で商品ランク的には『アルナージ』の下に位置する。ベントレーのマーケティングを担当するアンディ・ワット氏によると、アルナージのセグメントは全世界でも6000−7000台しかなく、この中でロールスロイスなどと分け合っているような状況である。しかし、コンチネンタルGTの位置する市場となると、7万−8万台のパイがあるようで、「我々はそこを狙う」と語る。

また現在の予約状況を見ると、コンチネンタルGT発注客に占める従来のベントレーユーザーは25%にすぎない。残りの75%はアストンマーチンやポルシェ、フェラーリからの買い替えまたは買い足しで、このあたりからも新しいユーザーの獲得に成功しているようだ。

ワット氏は、「コンチネンタルGTは、エモーショナルなデザインから若年層にもアピールできる。決して、年をとってからではないと乗れないクルマにはしたくなかった」と話す。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
  2. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  3. トヨタ『ハイエース』次期型はハイブリッドで2026年末登場か?…4月のスクープ記事ベスト5
  4. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  5. マツダ・スカイアクティブ誕生の真相、エンジン革新の舞台裏を解明
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る