【新型ホンダ『インスパイア』発表】デザインはこんなに違うんです!!

自動車 ニューモデル 新型車
【新型ホンダ『インスパイア』発表】デザインはこんなに違うんです!!
【新型ホンダ『インスパイア』発表】デザインはこんなに違うんです!! 全 4 枚 拡大写真

新型『インスパイア』は先進技術や走行性能をそのエクステリアにも表現したという。デザインテーマは「クラッシー&アグレッシブ」。よく見ると、北米仕様の『アコード』とは似て非なるデザインだということが見えてくる。

【画像全4枚】

フロントビューでまず目に入るのはクロームメッキのフロントグリルとシャープなヘッドライト。「存在感と品格を持たせるため、グリルやエンブレムを強調しました」と語るのは高山文仁チーフデザイナー。「メッキの反射にまでこだわり、ドアハンドルやウインドウ周りにもあしらっています」と続ける。

さらにリアビューでは横長のリアコンビランプが個性を主張する。そしてトランクリッド一体形状のハイマウント・ストップランプについて「この形状は空力を考え、スポイラーの機能も持っています」と説明する。先代モデルは低い地上高と小さなキャビンでスタイリッシュさを演出していたが、パッケージングや空力を考え、大きなキャビンとロングルーフを与えたという。

先代から継承した点について「ありません。しかし、ホンダ・デザインはしっかり表現しました。それはアグレッシブな走りのイメージです」と高山デザイナー。「走り、存在感、品格」・・・形の無いモノを表現することがデザイナーの難しさでもあり、この上ない楽しみでもある。

《》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  2. メルセデスベンツの新型電動グランドリムジン『VLE』、航続最大713km…欧州受注開始
  3. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  4. オートバックス、「ARTA」カー用品第4弾を発売…『シビック』専用アイテムも
  5. アウディのスーパーセダンが15年ぶり復活へ!『RS6セダン』720馬力で「M5」に真っ向勝負
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る