日産ディーゼル『ビッグサム』改良、エンジンもクリーンに

自動車 ニューモデル 新型車
日産ディーゼル『ビッグサム』改良、エンジンもクリーンに
日産ディーゼル『ビッグサム』改良、エンジンもクリーンに 全 1 枚 拡大写真

日産ディーゼル工業は、大型トラックの『ビッグサム』のトラクターシリーズを改良して24日から発売した。

今回発売するビッグサムトラクターシリーズは、機械式電子制御トランスミッション「ESCOT」シリーズを進化させ、自動発進機能を持ったESCOT-AT IVを標準装備した。これは12段トランスミッションを走行状況に応じてきめ細かく自動変速し、エンジンを経済的な回転域に保つことで、燃費向上を実現した。

発進時のクラッチ操作が不要となる自動発進機能を持っており、E/Dモード(自動変速機能)との組み合わせにより、発進から停止までクラッチ及び変速操作が不要となる。

エンジンも低燃費・低回転を実現したクリーンなエンジンに改良した。GE13エンジンは、低回転域のトルクアップと最小燃費域の拡大で大幅な燃費向上を実現した。吸排気系、燃焼系などのマッチングの解消で、新短期排ガス規制のPM規制値をクリアした。

価格は車型KL-CK482BATが1341万8000円。

《レスポンス編集部》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. これがレクサス『UX』次期型の顔だ! ハイブリッド継続で2026年内に登場か
  2. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
  3. 似合うかじゃない、背負えるか。織戸茉彩と911 GT3、その始まりの物語
  4. 体感温度を約16度下げて熱中症対策、ペルチェ冷却×送風ファン搭載「氷脈ファン」発売
  5. 新ブランド「EMTA」始動、2027年に軽EV投入…2029年までに4車種展開
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る