【東京ショー2003出品車】軽もここまで来たか---ダイハツ『XL-C』

自動車 ニューモデル モーターショー
【東京ショー2003出品車】軽もここまで来たか---ダイハツ『XL-C』
【東京ショー2003出品車】軽もここまで来たか---ダイハツ『XL-C』 全 2 枚 拡大写真

『XL-C』はクオリティを追求したスタイリッシュ、エレガントなスモールセダンだという。ぱっと見、軽自動車よりもひとまわり大きく感じられるXL-Cはサイズ的に立派な軽自動車。これはクオリティを追求しているため細部にわたる処理のレベルがワンランク上のコンパクトカーを感じさせるようだ。だから「K」でなく「C」?

【画像全2枚】

インテリアのデザインコンセプトは「普遍的」かつ「カジュアル」。つまり軽やかで生活に近い。それでいて上質。若い女性層の上質志向にぴったり合いそうなコンセプトのインテリアは、そんなに広いわけじゃないけど、素敵でありながらきっちり生活できる部屋といった感じ。

インパネ、シート、トリムと、インテリア全体にわたって円をモチーフにした統一感ある豊かな立体造形だ。そして、シート、トリムの素材は本革である。

《》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  2. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  3. 三菱『デリカD:5』約2万台にリコール…メーターが表示されない
  4. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
  5. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る