新プリウスは、今までのエコカーの批判をすべて吹き飛ばしてしまいそうだ。遅い、格好悪い（ま、新型が格好いいとはいっていないが）、走りが鈍い、という悪イメージはあったが、新型のパッケージングで、市場は見直すハズ。
とにかく速くなった。カローラ1.6リッターのガソリン仕様より加速はいい。でも、僕が何よりも嬉しかったのは、ハンドリング。
今回のプリウスは快適な乗り心地を保つと同時に、コーナリングも充分楽しめるようになった。ターンインが鋭いし、今まで鈍感だったステアフィールやブレーキペダルの反応がグーンとナチュラルに近付いた。
■5つ星評価
パッケージング：★★☆☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワー＆フットワーク：★★★★☆
装備内容：★★★★☆
オススメ度：★★★★★
ピーター ライオン｜ モータージャーナリスト
60年オーストラリア生まれ。現在、欧米、日本の有力誌16誌に執筆し、合計部数は450万部と日本一。日本語の原稿を自分で書く唯一の外人モータージャーナリスト。COTY選考委員。愛車はレガシィB4。
