約300kmの走行で、燃費はリッター18km台だった。２リッター級のボディを考えるとさすがに驚きの燃費だが、じつはヴィッツやフィットも同じ走り方でリッター15km位いく。
車両価格などの初期コストを考慮すると、果たして正味どれほどのアドバンテージがあるのかとも思うが、しかし、確実にこれだけはいえる。旧型よりあらゆる面でよくなった。
とくに動力性能面で、およそいい訳いらずになったのが凄い。任意にモーターだけで走れる“ＥＶドライブモード”や、実用性はともかく、デートの話題にはなる駐車アシスト装置もおもしろい。ベストハイブリッド。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワー＆フットワーク：★★★★★
装備内容：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
下野康史｜ モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。
