【東京ショー2003続報】アストンマーチン『DB9』の車名

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【東京ショー2003続報】アストンマーチン『DB9』の車名
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アストンマーチンはデビューしたての『DB9』を幕張に飾った。V12気筒エンジンをフロントに搭載するGTスポーツだ。『DB7』の後継となる。

かつてDBシリーズは直6が“標準”で、高性能仕様や異なる気筒レイアウトのエンジンを積む場合は「V8」「バンテージ」といったサブネームが付随していた。

ところがV12を搭載する新型DBにサブネームはつかない。説明担当者もそのことは知っており、「まだ本国でも発売されておらず、正式発売時にはなんらかの変更があるかもしれません」と含みを残す。もっとも数年前からアストンマーチンのエンジンはV12の1機種になっている。

いっぽうDBシリーズでは「8」が欠番だ。また今年のデトロイトショーでは4.3リットルV8を積んだ“スモール”アストンマーチン、『AMV8バンテージ』コンセプトが披露され、これが2005年発売の量産型のベースになると発表された。

このとき「バンテージ」は付属名称ではなく、固有名称だとされた。そしてバンキッシュ、DB7に並ぶ第3のモデルと説明されていた。つまりバンテージ込みで車名のDB8バンテージ(AMV8バンテージ)が先に開発されていたものの、市販化はDB9が先になった?

もうひとつのサブネーム「ボランテ」=コンバーチブルについて、説明担当者によれば車名はともかく、DB9にも設定される方向らしい。

《高木啓》

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