高さのあるミニバンらしい広い視界を求めるなら今ヒトツですが、信号待ちで隣に止まったスポーティセダンのドライバーと肩も目線も並ぶのはちょっと新鮮。出だしの瞬発力では負けるかもしれないけれど、ハンドリングじゃ負けてない。
新開発のCVTは、走行シーンに合わせて回転数をコントロールする知的な出来映え。だから気持ちよく走れて、コーナーの立ち上がりで「サンキュッ」といいたくなります。
デザイン＆質感の向上したインテリアと、3列目シートを電動格納としたことで便利さ以上に、快適さも高くキープ。乗る人みんなのハッピー度はかなり高いはず。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★★
パワー＆フットワーク：★★★★☆
装備内容：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
飯田裕子｜自動車生活ライター
クルマ雑誌から女性誌、一般誌など様々なメディアでクルマの走る楽しさ、使う楽しさを提案する女流モータージャーナリスト。また評論活動の一方で、安全運転スクールの講師も勤める。日本自動車ジャーナリスト協会会員。
