パキッと気持ちよく筋の通った、セロリみたいなスポーツセダン。全長4.5mそこそこに抑えたサイズも使いやすい。いたずらに凝ったメカやパワーに頼ることなく、等身大の軽快感を第一にした設計センスが光る。
サスは硬めだが、hardではなくfirm（しっかり）な感じ。ステアリングの反応も自然で、切り込む量とクルマの動きが正比例するので、自信たっぷりに攻められる。
もちろん、普段の暮らしの相棒としても過不足なし。ハッチバックの内部も、小物の収納など気配りが嬉しい。ATが4速だけの設定なのが惜しいところ。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★★☆
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★☆
熊倉重春｜モータージャーナリスト
東京・焼け野原の戦後第一期生。25年間クルマ雑誌に勤めて何でもやったので、フリーのジャーナリストになった今でも何でもやる。いや、クルマのことなら何でも首を突っ込みたがる。今最大の関心事はエネルギー問題。
